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  • ◎採用EPAX 1050TG魚油配方。


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    產品特點:
    .魚油原料取材於上等的魚原油?
    .採用EPAX專利的二階段純化技術清
    ? ? 除有機污染物及重金屬污染物?
    .魚油的純淨度符合甚至超越國際最高
    ? ? 純度標準?
    .魚油的新鮮度符合甚至超越國際氧化
    ? ? 物濃度標準?
    .以分子蒸餾法濃縮並調製DHA為主的
    ? ? OMEGA-3脂肪酸?
    .保持天然的三甘油酯形式,容易吸收

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  • 成份:
    純深海魚油、軟膠囊(明膠、水、甘油、
    檸檬油)、維生素E。
    包裝:
    每瓶60粒膠囊,
    每粒含高濃縮魚油1000mg。



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順便關心下時事新聞:

(中央社記者汪淑芬台北9日電)桃園鐵路地下化有譜,交通部今天召開桃園鐵路地下化第2次審查會,原則上桃園市政府所提方案再做調整就可送行政院,總經費約新台幣945億元,最快2025年通車。

桃園鐵路立體化原本計畫採高架,2014年底桃園市長鄭文燦上台後,堅持改為地下化,並做可行評估,今年5月,交通部召開首次審查會,今天再度開會,桃園市政府所提方案大致抵定。

鐵路改建工程局主任秘書溫代欣說,原本桃園鐵路高架化經費是308億元,地下化後,桃園市政府提出的經費是945億元,自償率20%。

溫代欣說,根據交通部鐵路立體化相關審查規定計算,地方政府約須負擔45%,中央政府負擔55%。

不過,今天審查會議中,部分審查委員對20%自償率的參數仍有意見,要求桃園市政府重新調整再送交通部審視,桃園市政府也同意。

溫代欣說,桃園鐵路地下化大致有譜,等桃園市政府提報的自償率參數調整經審視後沒問題,就會將可行性評估送行政院。

根據桃園市政府規劃,鐵路地下化方案獲行政院同意後,就會立即展開綜合規劃,預計最快2025年地下化路段通車,2026年完成地下化後地面上的綠美化工程。

原本桃園鐵路高架化除原有桃園車站、內壢車站、中壢車站外,另新增通勤車站,包括:鳳鳴車站、中路車站、永豐車站、中原車站。

不過,桃園市政府提出的鐵路地下化方案中,排除位在新北市的鳳鳴車站,但新增桃園平鎮車站。

交通部希望桃園市政府與新北市政府協商,仍能將鳳鳴車站納入地下化方案中。1051109



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